Air India uçağı neden düştü? Ön rapor yayınlandı: Kaza mı? Sabotaj mı?
Hindistan’ın Ahmedabad kentinden İngiltere’nin Londra’ya gitmek üzere 12 Haziran’da kalkan Air India uçağı, kalkıştan kısa bir mühlet sonra çakılarak 260 şahsa mezar oldu.
The Guardian’da yer alan habere nazaran, uçaktaki 242 yolcu ortasından yalnızca 1 kişinin kurtulduğu kazaya ait ön rapor yayınlandı.
Raporda yer alan can alıcı gerçek, uçağın her iki motoruna giden yakıtın kalkıştan saniye sonra kesilmiş olduğunu ortaya çıkardı.
Hindistan Uçak Kazaları Araştırma Ofisi tarafından yayınlanan rapora nazaran, kalkıştan birkaç saniye sonra kokpitteki motorlara giden yakıtı denetim eden iki anahtar da “kesme” pozisyonuna getirildi. Yapılan bu atılım, motorların hepsinin durmasına neden oldu.
Air India uçağından kurtarılan bilgi ve ses kayıtlarından elde edilen bilgilerde, pilotlardan biri başkasına neden “kesme” uyguladığını sordu. Anca öbür pilot bu türlü bir atak yapmadığını söyledi.
Pilotlar ortasındaki konuşmadan saniyeler sonra, uçak süratle düşmeye başladı ve kokpite acil durum iletisi gönderildi. Daha sonra uçak havaalanı sonu dışındaki bir pansiyona çarptı ve pansiyondaki 19 kişinin vefatına neden oldu.
Pilotlar ortasında geçen diyalog, kazanın kasıtlı mı yoksa kusur sonucu mu meydana geldiği tartışmalarını alevlendirirdi.
Uçağın 15 bin 638 saat uçuş deneyimi bulunan 56 yaşındaki kaptan pilotu Sumeet Sabharwal, Air India şirketinde eğitmen olarak misyon yapıyordu. 32 yaşındaki yardımcı pilot Clive Kunder’ın ise, 3 bin 403 saatlik uçuş deneyimi vardı.
Ses kayıtlarındaki pilot konuşmaları deşifre edildi fakat hangi pilotun ne söylediği açıklanmadı.
Uzmanlar, emniyet kilitleri nedeniyle yakıt kesme anahtarlarının kazara kapatılamayacağını belirtti. Fakat rapora nazaran, yakıt anahtarları birbir gerisinde kapatıldı. Kazadan evvelki süreçte anahtarlar çevrilerek devreye sokulsa da uçağın düşüşüne mani olamadı.
